由于对发动机排放的要求越来越高，因此在发动机研发过程中对燃油稀释的在线监测得到越来越广泛的应用。特别是排气后处理装置，如柴油颗粒过滤器（D.P.F.）需要定期处理以减少积炭的附着。过滤器的处理通常是通过反向循环，这样可能导致燃油进入到发动机润滑中。润滑油燃油的稀释将直接导致相关部件的磨损，如轴承，曲轴，缸套等。一种新的技术可用于在线监测运行中发动机油的燃油稀释。其精度比目前实验室的气像色谱技术更准确。


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